汽车零部件产品如何申请沙特SABER认证？没有经验丰富的代理商，不知道怎么操作，因为汽车零部件种类太多了，比如刹车片、滤清器、保险杠、安全带、车灯、内饰、发动机、车身附件、后视镜、底盘件、水箱、散热器、座椅等。都属于汽车配件的范畴，甚至汽车上的一些螺丝螺母都算作汽车配件。因为汽配产品刚刚实施SABER认证体系，很多代理商还没有转身，因为这个产品之前是经过SASO认证的，在做SASO认证的时候，汽配产品也是分类的，比如刹车片、滤清器、保险杠、安全带、散热器，这些产品被沙特列为高风险产品，还有车灯、内饰、后视镜、车门、把手、车锁等。被归类为实际上，我现在想告诉大家的是，目前的汽车零部件产品没有高低风险之分，都是经过SABER认证的，都被列为高风险产品。也就是说，未来所有申请SABER认证的汽车零部件，都会按照高风险产品类别申请SABER认证，需要进行出厂检验。哦，记住，并不是所有的汽车零部件产品，包括汽车上的螺丝和螺母，都应该按照高风险产品来制造。

  当然，要做汽车零部件的SABER认证，还是要遵循一定的认证技巧才能省钱，否则做起来还是很贵的。为什么呢？因为汽车配件种类太多，一辆车有几百个汽车配件，一个产品一个PC证书是不够的。个人电脑证书的轻证书费是2000沙特美元，相当于4000元人民币。一辆车如果按照200个配件来算，成本就要几百万，更别说办证费、服务费、验厂费、检测费、税费，数量太大了。如果我们真的做了测试，水箱就是一个产品。之前实验室报价我们25万，优惠21万左右。这只是一个产品的测试费。过滤器测试费3.8万元，刹车片测试费4.5万元。估计没有哪个企业能测试得起这么多配件。我该怎么办？这里我们要想办法找到技巧。比如找一个汽车零部件产品比较宽松的发证机构，用手头的IATF16949证书工厂内部检验报告申请这个SABER，一般都是可以接受的。

  当然很多机构不能接受内部检查报告，我们有合作机构可以接受，前提是需要IDTF16949证书。我觉得基本上，只要是汽车零部件厂商，都是会有的。没有的企业很少。只要有IDTF16949，就可以这样操作，省钱。工厂内部检验报告是指工厂自己盖章的检测报告，不需要花钱找实验室做报告，省了不少钱。但是，并不是所有的产品和机构都能接受工厂内部检验报告。刚才提到的刹车片、滤清器、保险杠、安全带这些产品不能接受内部检验报告，其他配件基本可以接受，另外还有两个产品不能接受内部检验报告。先不说了，留个伏笔。最近太多人抄袭我公司发表的文章，带到其他平台发表。先暂时留个伏笔，汽配产品要求我们做SABER认证。包括工厂检查，我们也可以提供文件目录。